北京白癜风治疗的最好医院 https://jbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/sfxbdf/受轩逸销量下滑影响，东风日产年再次出现同比下滑。6月5日，日产中国披露5月份销量，数据显示，年5月，日产汽车零售销量为,台，相比年5月同比下降4.8%，1-5月，日产汽车累计销量为,台，相比去年同期下降0.4%。其中，东风日产创下1-5月销量纪录，销量为,台，同比增长0.1%。5月销量为91,台，同比下降4.3%，这已经是其在年连续两个月出现销量同比下滑。年，车市下行，很多车企都收到一定的影响。对于，东风汽车有限公司总裁田内诚表示，日产在华的市场表现仍连续十个月高于市场平均水平。在4月份受轩逸销量下滑的影响，东风日产环比和同比销量均出现下滑。而在5月份轩逸表现差强人意，终端销量辆，同比下滑11.9%，相比于4月份7.4%的降幅进一步扩大。不过全年累计终端销售辆，同比增长10.3%，在华累计总销量破万台。作为合资品牌中产品布局较为完善的SUV阵营，东风日产SUV家族终端销量达辆，同比增长5%。全新逍客5月斩获终端销量辆，同比劲增20.5%，全年累计终端销量辆，保持10%的高增长。常年稳居“日系SUV销量冠军”的奇骏5月终端销售辆，同比增长2.5%，环比下滑6.8%。除了以上的三款车型破万，剩下的车型销量略逊色，其中，骐达和蓝鸟在5月终端销量分别为辆和辆。日系三杰中最晚才完成升级的天籁，5月份销量仅为终端销售辆，环比增长28.7%，而在年天籁全年销量为11.27万台，月均接近台，年底换代进入年之后，因2.0T发动机供给原因，销量大幅下滑。值得注意的是，天籁的同级竞品雅阁在今年一月份就已经突破2万辆，凯美瑞月均销量也在+。在国六标准的影响下，5月汽车经销商库存预警指数为54.0%，虽然环比下降7.0个百分点，但同比依然上升0.3个百分点，库存预警指数连续17个月超警戒线，车市负增长已成定局。反观东风日产良好的库存状态，得益于东风日产前瞻性的战略布局，东风日产直接完成了国六B车型%的切换，从今年3月起，全面生产销售国六B车型。中车网了解到，虽然国六政策即将实施，但是市场上国六车型并不多。统计数据显示，目前合资品牌中，仅有款车型排放升级到国六标准，占比仅为44.2%，其中，东风日产车型达标数量名列第一，紧随其后的则是上汽大众与华晨宝马。此外，6月2日广州和深圳限购松绑，这就意味着将有18万的汽车增量，东风日产随即抓紧利好为广深新增指标客户提供“四重加码”优惠政策。同时，将根据新能源补贴新政对轩逸·纯电推出限时优惠补贴政策，并将此优惠政策扩展全国所有城市。在整体车市下滑的背景下，前五个月累计销量43.04万辆对东风日产来说已实属不易。年东风日产将冲击万的销量目标，随着7月份全新轩逸的上市，产品力将进一步提升。
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