日系车在国内汽车市场的品牌影响力和竞争力一直都是“杠杠的”，在刚刚过去的十一月，本田总销量超过了十七万，而日产也是创造了超高的销量。其中日产轩逸以月销六万五千台的成绩，再次突破了记录。不少网友都直呼“轩逸太猛了”，但是在感慨于轩逸的超高销量的同时，小编也不禁为日产旗下的另一款车感到惋惜。日产蓝鸟这款车在当初的销量也是非常不错，虽然没有办法和轩逸相比，但是在去年的时候好歹卖出了八万台。然而今年已经过去了十一个月了，销量加起来还没有突破两万台。最近几个月，月销量只有三位数，日产蓝鸟这是怎么了？蓝鸟的竞争力不断下降，口碑也受到了影响，日产蓝鸟库存成灾，为此蓝鸟不得不以价换量，如今已经降至7.09万。老实说日产的外观一直不是小编的风格，但是却又很多人喜欢这样的设计风格。日产的设计风格很有辨识度，车前脸是两个“V”字型叠加的感觉，层次感很强。格栅被银色镀铬分为两部分，两侧的LED大灯造型像是皮卡丘的尾巴，但是内部的大灯造型犀利，所以总体的风格还是比较强势的，威慑力也有了。从车身侧面来看，日产蓝鸟这款车的车身高度一般，高度只有一米四左右。而大溜背的设计起伏过度比较平缓，所以整车显得软趴趴的。车头比较尖锐，来到车顶有一个很明显的折线的造型，并不是圆润的设计。尾部高高凸起，但是设计比较小巧，所以这款车不会有厚重的感觉。车身的长度将近四米七，还是比较修长的，腰线也起到了修饰车身的作用。内饰方面就比较潦草了，或许这也是日产蓝鸟逐渐衰弱的原因吧！中控布局比较单一，廉价感和粗糙感比较强，这是因为日产蓝鸟的中控台，用了硬塑料包裹的原因。方向盘设计比较粗壮，手感一般，而且比较硬。中控屏是内嵌式，外侧还用了银色镀铬包裹，这种设计风格非常老气，有点像是十年前的风格。中年人不愿意买，年轻人就更加不愿意买了。在座椅的设计上，日产蓝鸟的售价也是比较便宜的，所以座椅都是布料材质的做工。触感一般，布料也并不是什么上等的材料。采用的一些花纹也比较老气，充满了年代感。在空间方面，驾驶座比较宽松，前后左右都能够神展开身体。前后排的间距还是比较大的，座椅设计也很宽大。不过座椅的坐垫并不厚实，很薄很硬，坐上去一点都不舒服。在动力上，搭载的是1.6L的发动机，最大功率只有马力。油耗还算是比较可观，只有6.5L，满足了车主们对于燃油经济性的追求。总体来看，在汽车价格普遍偏低的今天，想要以亲民的价格买一款不错的车其实是很简单的。而日产蓝鸟虽然售价亲民，但是同等价位还有更好的选择，大家自然看不上了。
转载请注明：http://www.naojishuia.com/njszz/11854.html
