当今汽车的形势瞬息万变，各怀十八般武艺的汽车在市场中绽放光彩。“五星安全”沃尔沃S60L，气势相当旺盛，简直不能阻挡。“日系常青树”本田雅阁，实力依旧不容小觑，多年来均展露风采。随着驾车者的年轻化，消费者要求日益增多，一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位，正如蓝鸟和菲斯塔。车主小王是我的一位朋友，4个月前，兄弟借给他一辆日产蓝鸟，他不想老是开旧车，买了现代菲斯塔，现在为止他提车已有1个月，跑了公里，究竟是什么原因让他选择了现代菲斯塔？与日产蓝鸟比起来有何不同？接下来就听他细细道来。先开蓝鸟颜值：外观，太美太霸气，没法形容，是喜欢。车灯还是比较帅的，特别是示宽灯，如果变成日行灯就更好了，外观颜值杠杠得，反正个人比较喜欢，车漆薄，稍微石子一蹦就掉漆。和mg6比输了一些，特别是国产车内饰挺漂亮。材料也就在水准线上水准，内饰挺新颖，仪表盘中央控制台还不错，中央控制台屏微微偏向驾车者，这点很好，异响感觉还好，当前没发现有什么较大的异响。空间很大，坐着很舒服。前面给及格，后排一星吧，储物空间正常水平，买车前想好，坐乘空间真的不大，本人主驾头顶基本就3公分，乘坐空间还是很宽裕的，最满意的是后尾箱空间，可以说是巨大的。日产主打的舒适度不是盖的。引擎声音不开车窗听得很明显，音箱很好总的来说还不错，悬架有点偏硬，舒适度一般，12.98万的车，居然没有座椅调节。这动力作为日常使用足够，要说提速就有点不足了但好处在于。对于1.6的代步车，不要求加速快的情况还不错，行驶还算平稳，关掉节能模式动力响应也算积极，超车的时候都是一踩踩到三千转，不过市区还好，反正对我来说动力够用。操控性很好，提回来很容易上手。走牧区的时候底盘可是刮了好多次，心疼死我了，方向盘电动助力很舒服，适合新手，感觉全新的刹车踩下去刹车功效很不好，没有给人一种安心的感觉。再开菲斯塔颜值：外表比较张扬、适合年轻人。这个车灯，我觉得像鹰的眼睛一样，很锐利，颜值设计者最吸引人的，线条感很足，最喜欢尾部，车漆也是很细腻，看起来很有质感。内饰真没地说，都一样，我没拍照片。内饰应该是同级别最好的，工作台是软性用料，经常使用的还是地图和音乐，还有叫小度小度打开空调调节温度，内饰方面也不错，感内饰有一些地方有异响。空间上现代菲斯塔没啥优点，可能后面的溜背造型，舍弃了部分空间。底板平整第二排座椅可以放倒过年装年货妥妥的，后排空间感觉也还行，我身高坐在最后排没有不舒服的感觉，车尾箱很大，相对这个轴距来看空间利用很到位。这个感觉很舒服，本生就属于轿跑车型更不错。胎噪有点大，静音效果不太好，底盘悬挂有点硬过减速带的时候一定要慢，居然掂的慌，舒适性也还好，这价位算不错的了，座椅也很软。动力没得说，不到十五万的车。深踩过几次油门，但都没有到地板油程度，引擎马力，的车重，足够用，跑高速不是问题，还可以调模式，驾驶体验很过瘾啊。还不错，开起来舒服。并线辅助相当好用，不会担心盲目变道引发不必要的安全问题，没有虚位，没任何挑剔，美中不足，而且刹车也比较灵，开起来挺顺手的。结语:日产蓝鸟：外观给个好评，买这车大多数都是冲外观去的，好开是让我决定买这车的第二大要素了。现代菲斯塔：舒适性还算可以，比中型偏商务轿车那肯定没法比，这车偏运动，其中运动模式，动力是超强的。我给日产蓝鸟90分，现代菲斯塔96分，我对现代菲斯塔各方面表现较为满意，完美的操控感真的让我爱不释手。可以说它的实力不输日产蓝鸟，但是现代菲斯塔才能真正撩拨我的心弦。很多人都认为现代菲斯塔是个不错的车子，我认为它确实是一台有格调的好车，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。在开过这款车后，我的感受是十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，13万什么车好？日产蓝鸟、现代菲斯塔如何选择？读完你就知道了。大家有什么想法呢？
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