2月7日，日产汽车中国区宣布由于受到中国传统春节假期提前和新型冠状病毒影响，其包含乘用车和轻型商用车在内的1月销量为,台，同比下降11.8%。东风日产、东风启辰、东风汽车股份有限公司和郑州日产的销量在经历连续四个月反弹后均出现下滑。东风英菲尼迪的销量较去年同期相比有所增长。轻型商用车事业板块（包括东风汽车股份有限公司和郑州日产）1月销量13,台，同比下降20.4%。日产中国与东风汽车有限公司乘用车事业板块（东风日产和东风启辰）1月销量为,台，同比下降10.9%。值得一提的是，东风英菲尼迪销量为3,台，同比增长4.3%，另外东风日产表示，中国传统春节假期通常是传统销售淡季，今年的春节假期始于年1月24日，而去年是在2月份。在乘用车事业板块中，东风日产（包括进口车型在内的日产品牌车型）销量为92,台，同比下降8.1%；日产轩逸、第七代天籁ALTIMA、奇骏、逍客、Kicks劲客和SUV系列车型均为日产中国本月销量的核心车型。具体车型来看，1月日产汽车SUV车型的总销量为35,台。其中，奇骏终端销量15,台、全新逍客终端销售为14,台，并为推动品牌销量增长做出贡献。此外，定位在小型SUV的Kicks劲客，1月终端销量3,，同比增长11.9%。大型SUV楼兰则收获终端销量1,台。途达1月终端销量1,台和同比增长11.9%，均是作为推动东风日产SUV车型领域销量增长的核心车型。作为东风日产的主力军，轿车车型继续领跑。轩逸组合1月终端销售销售39,台。此外，款LANNIA蓝鸟与款TIIDA骐达的上市，也进一步丰富了年轻消费者的用车体验，蓝鸟1月完成销售3,台，同比增长7.7%。搭载有“ProPILOT超智驾”和荣膺“中国心”十佳发动机称号的“VC-TURBO超变擎”的超级科技组合，第七代天籁继续发力，在1月实现销售8,台，同比增长44%。另外伴随款天籁的正式上市，也助力提升了天籁家族销量。值得一提的是，东风英菲尼迪QX50和Q50L均在1月分别凭借1,和台推动了东风英菲尼迪的销量增长。值得一提的是，1月中国全国爆发了始于湖北武汉的新型冠状病毒肺炎。日产汽车公司及其在华合资公司-东风汽车有限公司捐赠了万元人民币和几十万副口罩，以支援湖北武汉的疫情防治工作，另外疫情的影响也间接促使包括东风日产等开展了线上相关业务服务。▲日产汽车公司高级副总裁，日产中国管理委员会主席，东风汽车有限公司总裁山崎庄平日产汽车公司高级副总裁，日产中国管理委员会主席，东风汽车有限公司总裁山崎庄平（ShoheiYAMAZAKI）先生表示：“面对疫情，日产汽车公司非常重视客户，员工、经销商、供货商及其家人，乃至整个社区的健康和安全。日产汽车希望通过捐赠积极履行企业社会公民的责任，贡献自己的一份力量，同武汉及全中国人民共同渡过此次难关”，“令人欣慰的是，面对严重的疫情，日产中国及其旗下乘用车和轻型商用车事业板块本月依然为消费者提供可靠的产品和服务，”山崎庄平先生补充道。他还表示在年，日产汽车公司及其在华合资公司-东风汽车有限公司将专注于东风有限“TRIPLEONE”新中期事业计划的落实。同时，密切
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