它是最惨日系车，跟皇冠一样静谧，11颗BOSE音响，跌至17万无人懂在如今的国内汽车市场，说到日系车，无疑是让人又爱又恨的，不管怎样，说到油耗以及耐用方面，很多人对日系车都是竖起大拇指的，无论是哪个领域里面的车型，它们都是出类拔萃的。家轿领域，轩逸经常是夺得月销量冠军，大众都是暂避其锋芒，B级车领域，雅阁、凯美瑞更是常年霸占前三甲，更有甚者，一直立于不败之地的迈腾终于是被雅阁所超越。或许仅限于紧凑型SUV了吧，哈弗H6雷打不动占据第一，但本田CRV的销量亦是不容忽视的。上述等等这些都足以说明日系车在国内的受欢迎程度，但有一点，在25万级以上这个区间，日系车就没有什么话语权了，基本上都是德系车与美系车在主导，如咱们今天的主角-西玛，作为日产旗下的一款豪华中级车，在国内上市至今也只是两年多的时间，但看它如今的市场反应，还不如停产的好，如今月销量不达20辆，所以笔者才说它是最惨的日系车，和皇冠一样经典安静，配11颗BOSE音响，跌至17万无人懂，眼看月销量就要归零了，不禁让人嘘唏不已。说到日产这家车企，相信大家一定是不会感到陌生的，旗下的很多车型都是能够倒背如流的，如蓝鸟、轩逸、逍客、奇骏、天籁等车型，目前在市面上都是极为的畅销的，然而这款西玛却是少有人知，甚至感到陌生。或许大家不是很清楚，在国外，西玛的定位可是能够和奔驰S级、奥迪A85、宝马7系等知名豪华品牌一样的，搭载的V84.5L发动机在国外卖的还是非常的火热的，但它在国内上市却只有一台2.5L的发动机，或许是为了迎合国内的市场吧，当时在刚一亮相的时候，很多人都是看好它的，但结果却是事与愿违。相对于两年前的外观造型来说，咱们如今看上去，它的设计无疑是非常的超前的，即使是现在仍然是很时尚，前脸设计有别于其它家族车型，采用的是六边形的进气格栅，并且还配以家族式经典的“U字形”银色镀铬，两旁的灯组亦是非常的犀利有型，营造出来的视觉效果非常的不错。车身侧面看上去是非常的运动的，腰线极为的细腻，搭配上那悬浮式的车顶设计，显得比同级别车型漂亮多了，整车看上去非常的低趴，有那种轿跑的感觉，非常的吸引人。西玛作为一款豪华中级车，它在内饰布局上无疑是非常的时尚奢华的，中控台设计偏向于驾驶室，加上那D型的方向盘造型，塑造的整体感还是非常的不错的。车内的用料和缝线工艺非常的不错，即使是一些细节的地方同样是不放过，触感极为的细腻。并且车内还采用了双层隔音玻璃和主动降噪技术，使得它在行驶过程中是非常的静谧的，这样的额表现是足以和皇冠相媲美的，在中配车型还配有11个BOSE音响，营造出来的音质那是顶级的，很是奢华。在如今的国内汽车市场，属于涡轮增压横行的地步，西玛的2.5L自然吸气发动机相对来说还是有些力不从心的，或许这也是它唯一的硬伤吧，如此一款豪华的车型只搭载一款2.5自然发动机确实是感到有些怪挂的，相信后期能够搭载2.0T的发动机，它一定不会是现在这样尴尬的处境，对此，您怎么看呢？欢迎在评论区留言，谢谢！
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