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运动版的日产轩逸16CVT,油耗6升

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现在各大车企的竞争真的是越来越严重了,车型越来越多,生产的车也越来越多,但是销量却开始下降,回了增加市场占有率,就开始生产更加个性的车型来满足更多的消费者。文中这辆车,是日产在紧凑级车市场,除了轩逸以外生产的更加个性化的车型,他就是日产蓝鸟,文中这辆是全系的自动挡最低配车型,指导价为12.39万,他值不值得买呢?往下看:外观,蓝鸟使用了日产最新的运动车型的设计语言,相对于同平台的轩逸,可以说年轻了至少十岁,就像是轩逸运动版的感觉,从中年大叔变成了年轻小伙,有种小号新天籁的感觉。前脸,使用了日产最新的家族式U型鸟嘴的设计,看着不怎么协调,哈哈哈,是不是只有我这样觉得啊,前包围的造型还是有些运动感。大灯,全系使用卤素的光源,大灯的设计搭配日行灯,看着还有不错的犀利感,不过还使用了透镜的设计,看着有点迷离的神态,哈哈。车身侧面,我不得不说这辆车的车身侧面设计,简直是丑出了天际,尤其是C柱下滑的造型,看起来还是非常不协调的啊,最后还是用了悬浮式的车顶设计,也就更奇怪了。轮圈的尺寸为16寸,虽然尺寸比较小,但是使用了很有运动感的双色多辐式设计,轮胎品牌为普利司通,尺寸为/60R16。车尾还是延续了车身侧面的不协调,可能图片里看不出来啊,应该是车尾C柱下滑不自然导致的,整体的车尾设计很简单,也就尾灯有点锐角,看着会稍显些运动感。车内,看着要比它的外观可要协调了太多了,原厂就是用了红色的装饰板来装饰,看着就知道是讨好年轻人的设计,做工和用料都算是符合这个级别价位车的感觉,设计和布局都比较简单,没什么体现设计感和档次感的地方,而且还缺少储物空间,因为是低配,所以配置也确实比较低,比较丐,好在都比较上手。座椅,第一眼看着还挺有运动感,使用的织物材质使用和黑红色的颜色搭配,还有红色的缝线,坐起来倒又是一种感受,柔软舒适,很日产的感觉。空间,cm测试者,前排头部空间调到4指,后排头部顶头了,腿部空间3指,比轩逸可是要小了不少,尾箱容积常规为升,还可以放倒后排座椅,实用性没问题。动力,使用了1.6升的自然吸气发动机,搭配的是CVT变速箱,参数为匹,牛米,参数比较一般,日常开起来也是比较平顺起步比较轻快,很轻松惬意的驾驶感受,不过加速感就比较一般了,相对于大众的那套黄金动力组合,确实一般了,不过虽然像是大众朗逸销量一直很好,日产的轩逸却能一直和它在销量上平起平坐,说明日产这套动力总成还是很有自己的特点的,相对于朗逸的1.4T+双离合,他的耐用性肯定是更值得纯家用使用,油耗表现也不错,别激烈驾驶,综合6升很轻松,随意点开7升内吧。悬架,前麦弗逊后扭力梁非独立悬架,和日产的轩逸很相似的设计,不过实际驾驶起来,虽然还是日产那种舒适性为主的感觉,但是相对于日产的轩逸,他却更有一种更厚重的感觉,经过连续颠簸,对于车身晃动的抑制,明显要更加出色,而且NVH的控制也更出色。最后总结:这辆车真的可以被定义为运动版的日产轩逸吧,不过这个运动只能说是外观内饰的运动,真的驾驶起来,还是缺少运动的感觉,相对于大众的涡轮机加双离合,他只能说是胜在可靠性上,日产的车质量还是可以的。只是,你真的觉得这个外观好看吗?

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