随着众多厂商的逐鹿中原，汽车行业正在如火如荼地发展，如果车型只有这一项特长，很容易就会被市场所淘汰，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如日产蓝鸟。王先生是一位老车主，他对日产蓝鸟很有发言权，年收入，养一台日产蓝鸟有没有压力？开销大吗？下面就请车主上台发表用车感言。先看日产蓝鸟的外观，外观惊艳帅到没朋友，自己就是冲着他的外观买的啊。车头越看越喜欢，车尾就一般般了，有点虎头蛇尾的感觉。动感时髦，就是车灯不够亮。车漆有点薄，轮胎噪音有点大。进入日产蓝鸟车内，内饰应该是驾驶员们反映的普遍问题吧，其实还好，看习惯了开习惯了就也可以接受了。中控大屏不是很大，不过常用功效都有了，导航很准确，带语音很方便，还能查违章，查故障码。座包舒适性好，真皮加织物匹配成效也不错。就会造成异响，然后自己又把它蹭上去。既然选择了外形，肯定只有牺牲空间了呗。乘坐空间有点小特别是第二排，载物空间还可以满意。副驾驶手套箱、中央扶手箱很大，门板和中控下方的储物格见缝插针设计得不错。自己开车觉得空间大，宽敞，尾箱大。动态体验方面，家用车，又是CVT，基本谈不上什么操控不操控的了。方向盘略重比较家里的德系车，指向精确、无虚位，路感相当清晰。悬架较硬朗，悬挂支持到位，但是舒适度稍微差点，路况不好的时候垫得比较厉害。当前在国道上只跑过，高速没跑过，码接着还是信心很足的。挺舒服的，舒适度较好，开起来也不比较顺畅。并没有韩系，福特等车底盘直上直下，像个很有力的弹簧顶着一样地支持性。隔音功效挺好的，就是比较矮，有点压抑。最后排的头顶空间不是太大有点顶头，腿部空间比较满意.。动力感受方面，动力一般，还是可以接受的。不过这时候的发动机噪音略大，不是很满意。CVT的平顺性真的不是盖的，觉得没有什么顿挫。加度一般，起步较肉，中途加度还行。当前行驶公里，油耗相当满意，加一箱油可以跑多公里，不用天天去加油站。费用方面，4S店给的指导价是138，一共优惠，优惠后裸车价132，购置税，保险一共，上牌，全办完是，大伙帮看看这个价格贵吗？加油大概8，保险要，保养，停车费上下，洗车元，过路费左右，一年差不多，年薪能养得起。总结：整体还是很喜欢这辆车，性价比也略高。准确说这车值这个价，但是用料配比感觉不太合理。轮胎用的太好，0多一条，但是容易坏鼓包，舒适性也差，运动胎，变速箱发动机不行。同价位比轩逸少了皮座椅。日产整体不太原意给车加方向盘套。买车的时候预算办完大概就13W上下，然后就日常用，节约的都是自己的，所以就在日系选。内饰软包的多些，种种因素，就选了它。
转载请注明：http://www.naojishuia.com/xtnjs/10771.html
